據中新網報道，評級機構穆迪投資者服務公司3日發表行業分析報告稱，中國鋼鐵行業的集中度正逐漸提升。
 

穆迪稱，中國鋼鐵行業集中度提升的原因是政府鼓勵行業整合，以促進鋼鐵行業提高效率、化解過剩產能和整合資產。

普通住宅需求、基建項目、機械和設備制造以及汽車生產均為中國鋼鐵需求的驅動因素。穆迪稱，2020年中國鋼鐵產量突破了10億噸，此后的2021年和2022年則連續兩年產量同比下降，下降的原因是政府實施限產來控制碳排放以及需求放緩。

穆迪指出，中國是全球最大的鋼鐵生產國和消費國，也是全球最大的鋼鐵出口國，近年來鋼鐵業在中國碳排放量中的占比較高，隨著中國政府加大脫碳力度，鋼鐵企業正在積極采取措施減少碳排放。

河北、江蘇、山東、遼寧及山西是中國前五大產鋼省份，各省政府均已采取措施減少煉鋼過程中的碳排放量。穆迪認為，各省級政府的舉措至關重要，必須確保有效實施減排相關的政策和計劃，從而配合中國2030年前實現碳達峰和2060年前實現碳中和的總體承諾。

據穆迪的數據，截至2022年年底，寶武鋼鐵集團有限公司、鞍鋼集團有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、河鋼集團有限公司、首鋼集團、山東鋼鐵集團有限公司、湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司七大鋼鐵企業的總資產約3.1萬億元人民幣，2017年年底以來的復合年增長率為5.5%；銷售額為2.4萬億元人民幣，復合年增長率為14.1%。

上述七家鋼鐵企業的產量約占中國國內鋼鐵總產量的35%。穆迪說，這些主要鋼鐵企業近年來資產增長的主要驅動因素是行業整合以及由此帶來的運營規模增長。