在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的交通電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型過程中,動(dòng)力電池創(chuàng)新成為強(qiáng)化新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)水平
電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車用充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)管理
近日,我國首個(gè)車用鋰離子電池碳足跡量化團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《碳足跡量化方法車用鋰離子電池》正式出臺(tái)。
鋰離子電池也由三部分組成:陽極、陰極和電解質(zhì)。
夏以來我國多地氣溫攀升,用電高峰期的到來使新能源儲(chǔ)能需求相應(yīng)增加